Projeto Via Mangue avança e pode mudar o trânsito da Zona Norte de Nata

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Ícone de crédito Foto: José Aldenir/Agora RN

A Prefeitura do Natal iniciou os estudos topográficos da Via Mangue, projeto viário que promete transformar a mobilidade na Zona Norte da cidade. A nova via vai ligar a Ponte de Igapó à Ponte Newton Navarro, oferecendo uma alternativa à Avenida João Medeiros Filho, atualmente sobrecarregada, e reorganizando o tráfego nos bairros da região. O orçamento inicial da obra está estimado em R$ 180 milhões.

Segundo a secretária de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, a Via Mangue será um marco para a gestão municipal. “Estamos começando a topografia, que permitirá os primeiros traçados e projetos iniciais. É uma obra essencial para a mobilidade urbana, especialmente na Zona Norte”, destacou. A via também terá infraestrutura voltada à mobilidade ativa, incluindo ciclovia, ciclofaixa e áreas para caminhada, proporcionando mais opções de transporte e lazer para a população.

Além do impacto viário, o projeto tem caráter ambiental. O traçado acompanhará áreas de proteção próximas ao rio Potengi, funcionando como barreira física para a ocupação irregular. “Mais próximo à Ponte de Igapó, a via margeará a ZPA-8, evitando que residências avancem até o rio. A obra é planejada para ser também uma barreira ambiental”, explicou Jódia Melo.

O traçado definitivo ainda depende dos dados técnicos da topografia, que avaliará solo, altitude e possíveis desapropriações. A Via Mangue terá entre 7,5 e 8 km de extensão e poderá ser executada em até três fases, cada uma já funcional para circulação antes da conclusão total.

O impacto no trânsito da Zona Norte será imediato, segundo a secretária. A nova via permitirá que motoristas se desloquem entre as pontes Newton Navarro e Igapó, reduzindo congestionamentos e melhorando a circulação nos bairros. O projeto também prevê reestruturações em avenidas como Pompeia, Boa Sorte e Maranguape, com implantação de binários para complementar a Via Mangue, embora essas etapas ainda não tenham orçamento definido.

O prefeito Paulinho Freire destacou que a obra atende a um problema histórico de mobilidade na Zona Norte e representa um compromisso de campanha. “A Via Mangue vai melhorar a circulação na região e impulsionar o turismo, já que conecta o litoral norte da cidade”, afirmou. A vice-prefeita Joanna Guerra também reforçou a prioridade do projeto em encontros com parlamentares, buscando apoio político e institucional para viabilizar a obra.

A previsão é que a topografia seja concluída em 30 dias, seguida pelo desenvolvimento do anteprojeto, marcando o início de uma grande transformação na mobilidade e no desenvolvimento urbano da Zona Norte de Natal.




Projeto Via Mangue avança e pode mudar o trânsito da Zona Norte de Nata





Ícone de crédito Foto: José Aldenir/Agora RN


A Prefeitura do Natal iniciou os estudos topográficos da Via Mangue, projeto viário que promete transformar a mobilidade na Zona Norte da cidade. A nova via vai ligar a Ponte de Igapó à Ponte Newton Navarro, oferecendo uma alternativa à Avenida João Medeiros Filho, atualmente sobrecarregada, e reorganizando o tráfego nos bairros da região. O orçamento inicial da obra está estimado em R$ 180 milhões.

Segundo a secretária de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, a Via Mangue será um marco para a gestão municipal. “Estamos começando a topografia, que permitirá os primeiros traçados e projetos iniciais. É uma obra essencial para a mobilidade urbana, especialmente na Zona Norte”, destacou. A via também terá infraestrutura voltada à mobilidade ativa, incluindo ciclovia, ciclofaixa e áreas para caminhada, proporcionando mais opções de transporte e lazer para a população.

Além do impacto viário, o projeto tem caráter ambiental. O traçado acompanhará áreas de proteção próximas ao rio Potengi, funcionando como barreira física para a ocupação irregular. “Mais próximo à Ponte de Igapó, a via margeará a ZPA-8, evitando que residências avancem até o rio. A obra é planejada para ser também uma barreira ambiental”, explicou Jódia Melo.

O traçado definitivo ainda depende dos dados técnicos da topografia, que avaliará solo, altitude e possíveis desapropriações. A Via Mangue terá entre 7,5 e 8 km de extensão e poderá ser executada em até três fases, cada uma já funcional para circulação antes da conclusão total.

O impacto no trânsito da Zona Norte será imediato, segundo a secretária. A nova via permitirá que motoristas se desloquem entre as pontes Newton Navarro e Igapó, reduzindo congestionamentos e melhorando a circulação nos bairros. O projeto também prevê reestruturações em avenidas como Pompeia, Boa Sorte e Maranguape, com implantação de binários para complementar a Via Mangue, embora essas etapas ainda não tenham orçamento definido.

O prefeito Paulinho Freire destacou que a obra atende a um problema histórico de mobilidade na Zona Norte e representa um compromisso de campanha. “A Via Mangue vai melhorar a circulação na região e impulsionar o turismo, já que conecta o litoral norte da cidade”, afirmou. A vice-prefeita Joanna Guerra também reforçou a prioridade do projeto em encontros com parlamentares, buscando apoio político e institucional para viabilizar a obra.

A previsão é que a topografia seja concluída em 30 dias, seguida pelo desenvolvimento do anteprojeto, marcando o início de uma grande transformação na mobilidade e no desenvolvimento urbano da Zona Norte de Natal.




Comentários

3 respostas para “Projeto Via Mangue avança e pode mudar o trânsito da Zona Norte de Nata”

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