Jesus de Ritinha de Miúdo
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Esquerda erra feio ao não conquistar evangelicalismo
Pesquisa Genial/Quaest divulgada ontem, 6 , mostrou crescimento da desaprovação do governo Lula (PT). No intervalo de dois meses, a aprovação do trabalho do presidente caiu de 54% para 51%, enquanto que a desaprovação subiu de 43% para 46%. A aprovação do governo ficou estável em 35%, na última rodada da pesquisa era 36%, enquanto que a avaliação negativa subiu de 29% para 34%.
O que chama atenção é o aumento da desaprovação do trabalho do presidente entre os evangélicos, 62% avaliam negativamente, 35% positivamente, na pesquisa anterior os números eram 56% e 41%, respectivamente.
Na esquerda a avaliação é que o aumento da reprovação se deve tão somente a fatores econômicos, já que o pessimismo com a economia subiu na pesquisa. A esquerda ainda não conseguiu compreender a religião como um fator preponderante na preferência política. Os evangélicos são um filão do eleitorado, muito mais organizados que os católicos, e que tendem a ser maioria religiosa na próxima década.
O déficit que a esquerda tem com esse segmento tende a causar transtornos no curto e médio prazo, em um país profundamente conservador. O Partido dos Trabalhadores (PT) visivelmente não conseguiu entender como o binômio evangélicos-política andam intrinsecamente juntos.
Enquanto não entrar em campo para resolver sua problemática com os evangélicos, o esquerdismo continuará com o piso de apoio de apenas um terço junto a esse bloco. O denominado campo progressista está conservando para si uma bomba que provocará uma grande hecatombe política-eleitoral mais adiante, quando os crentes forem mais numerosos que os católicos.
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Grupo de Jumária começa movimentação à vereança
O grupo de Jumária Mota (PSB) está trabalhando a montagem da nominata de vereadores sem pressa. Com nomes de diferentes áreas de atuação social, inclusive ex-vereadores, a nominata deve ser alocada em um ou dois partidos.
Duas siglas apoiam a pré-candidatura da ex-vereadora, Republicanos (REP) e Solidariedade (SDD). Se tiverem nomes em quantidade, um dos dois partidos deve receber a outra parte dos pré-candidatos.
Até agora são 16 nomes de pré-candidatos à Câmara Municipal de Ceará-Mirim. A princípio, a ideia é filiar a nominata ao Partido Socialista Brasileiro (PSB).
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Aumenta em 40% o número de homicídios sem solução no Rio Grande do Norte
O relatório do Fórum Brasileiro de Segurança Pública revela um aumento significativo no número de inquéritos policiais por homicídio sem resolução no Rio Grande do Norte.
De acordo com os dados, houve um crescimento de 40,1% entre 2021 e 2022.
O levantamento aponta que os casos de homicídios sem indiciamento saltaram de 446 para 625 no período mencionado.
Paralelamente, a quantidade de homicídios solucionados registrou uma queda de 20,9%, passando de 234 para 185 casos com indiciamento.
O Raio-X das Forças de Segurança Pública, referente ao biênio 2021-2022, engloba tanto homicídios dolosos quanto culposos.
Além disso, revela um aumento expressivo no total de inquéritos instaurados no Estado, que passaram de 8.567 para 14.390, representando um crescimento de 67,9%.
Para o presidente do Sindicato dos Policiais Civis e Servidores da Segurança do Rio Grande do Norte (Sinpol-RN), Nilton Arruda, a falta de tecnologia e o efetivo reduzido da Polícia Civil são fatores que contribuem para a diminuição da capacidade de investigação.
Segundo Arruda, há um “estoque” de aproximadamente 10 mil crimes sem solução no Estado, o que evidencia a gravidade da situação.
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Servidores da Ufersa em Mossoró aprovam greve
Em assembleia realizada nesta terça-feira (05), os servidores técnico-administrativos da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA) deliberaram, por unanimidade, pela deflagração de uma greve a partir do dia 11 de março, próxima segunda-feira.
A decisão foi tomada em Mossoró e a coordenação do Sindicato dos Trabalhadores em Educação Superior (Sintest/UFERSA) ainda irá consultar os servidores dos campi de Angicos, Pau dos Ferros e Caraúbas.
“Acreditamos que os servidores devem seguir a mesma orientação que Mossoró e aprovaremos a greve do serviço público para o dia 11 de março. A gente lembra que a greve é para incomodar mesmo! É para sentirem a necessidade da prestação dos serviços dos servidores técnico-administrativos. Precisamos pressionar o governo para conseguirmos a reestruturação da carreira. O nosso trabalho é essencial”, destacou Kaliane Morais, coordenadora geral do Sintest/UFERSA.
“Nós não estamos lutando apenas pela recomposição salarial, que não é aumento, é recomposição, e é importante que isso seja esclarecido. Nosso salário vem defasado, tudo aumentando, a gente sabe que, desde 2017 pra cá, a inflação vem aumentando e o nosso poder de compra vem diminuindo. Nossa luta também é pela pauta da reestruturação da carreira, que é outro ponto tão importante quanto a recomposição”, ressaltou André Macedo, servidor do campus Mossoró.Para saber mais notícias do RN clique aqui.
Fonte: Mossoró Notícias
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Vídeo apresenta a maior fábrica de corrupção de São Paulo do Potengi
A redação do Portal O Potengi recebeu um vídeo que demonstra o caminho que os tijolinhos intertravados nas obras de São Paulo do Potengi percorrem, da casa do prefeito Pacelli Souto até os mais diversos pontos da cidade.
De acordo com o vídeo gravado por um Técnico de Informática, residente no município, a fábrica de tijolos fica na propriedade do prefeito.
Ele já fez outras denúncias graves anteriormente e sofre represálias.
Foram gravados trechos de transporte dos tijolos, saindo da granja de Pacelli em caminhões até a entrega no local da obra.
De acordo com o narrador do vídeo, esta é “uma verdadeira lavanderia de dinheiro”.
Bem no início do vídeo, é possível ver o prefeito afirmando que tijolos que ele produz são apenas para jardinagem e uso pessoal, que para obras é preciso ser outro tipo de fabrico.
Mas as imagens mostram exatamente o contrário.
Nossa redação tentou contato com o prefeito e enviou mensagens, mas até o momento não obtivemos retorno.
Veja o vídeo:
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Prefeitura de Natal aciona Justiça para desobstruir Ponte de Igapó e restabelecer tráfego
A Prefeitura de Natal, através de medida judicial contra o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), está buscando a desobstrução da Ponte Costa e Silva, conhecida por todos como Ponte de Igapó e a consequente retomada do tráfego de veículos sobre essa importante via da cidade.
A ação foi motivada pelos transtornos gerados pela interdição parcial da ponte devido a obras de restauração realizadas pelo Dnit.
Argumentação da Prefeitura
Na petição inicial, a Prefeitura argumenta que o Dnit iniciou as obras sem a devida coordenação com outros órgãos e sem um planejamento adequado para o desvio do considerável fluxo de veículos que utiliza diariamente a Ponte de Igapó.
Um laudo pericial elaborado pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb) constatou a desnecessidade da instalação do canteiro de obras sobre a Ponte de Igapó, sugerindo alternativas que permitiriam a continuidade do tráfego sem prejuízos à execução das obras.
Requerimentos junto à Justiça Federal
A Prefeitura está solicitando à Justiça Federal a realização urgente de uma nova perícia para avaliar a necessidade da instalação do canteiro de obras sobre a Ponte de Igapó.
Além disso, pede a imediata desobstrução da ponte e a realocação do canteiro de obras para uma das áreas alternativas apontadas no laudo pericial. Em caso de descumprimento, requer a aplicação de multa diária no valor de R$ 50 mil ao Dnit.
Impacto na população e no comércio
A interdição parcial da Ponte de Igapó afeta diretamente a rotina dos 350.000 habitantes da Zona Norte de Natal, além de causar impactos no comércio da cidade, especialmente no bairro do Alecrim.
Os serviços de transporte público também são prejudicados, com aumento significativo no tempo de viagem das linhas que circulam na região da ponte.
Previsão das obras e ação da Prefeitura
As obras de restauração da Ponte de Igapó, iniciadas em setembro de 2023, têm previsão de duração de 18 meses.
O bloqueio da alça direita da ponte está previsto para durar 12 meses, seguido pela interdição do sentido contrário pelos seis meses restantes, até março de 2025.
A Prefeitura busca agilizar o restabelecimento do tráfego na ponte, minimizando os impactos causados à população e ao comércio local.
Conclusão
A medida judicial adotada pela Prefeitura de Natal visa garantir a fluidez do tráfego na Ponte de Igapó e mitigar os transtornos enfrentados pela população e pelo comércio da cidade devido à interdição parcial da via. A expectativa é que a Justiça Federal analise o caso com celeridade, promovendo ações que permitam a retomada do tráfego de forma segura e eficiente.
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Biblioteca do Centro de Educação da UFRN abre hoje as atividades do Grupo de Leitura Dom Quixote
A Biblioteca Setorial Moacyr de Góes, vinculada ao Centro de Educação da UFRN, inicia hoje (6), às 18h00, as atividades de seu recém-criado Grupo de Leitura Dom Quixote. Trata-se de um momento em que estudantes da universidade ou qualquer pessoa interessada poderá fazer leituras conjuntas e discutir obras literárias brasileiras e estrangeiras, tanto contos e crônicas como, eventualmente, novelas e romances.
O Dom Quixote contará com atividades presenciais e online. A coordenação do projeto reforça que os horários podem ser combinados com os interessados, havendo a possibilidade de haver dois ou três encontros semanais para abarcar o máximo de pessoas.
Até o momento, a programação fechada é a presencial das quartas-feiras, na Biblioteca do Centro de Educação (instalada no subsolo do Bloco de Aulas). As demais ainda serão marcadas. Segue abaixo os dias previstos:
– Março: dias 6, 13 e 27;
– Abril: dias 3, 17 e 24;
– Maio: dia 15 (fechamento da 1ª edição)O primeiro conto, que será lido hoje, é Restos do Carnaval, de Clarice Lispector.
Para quem for acadêmico, o comparecimento a 60% das atividades garantirá um certificado de 20 horas.
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As mulheres na educação: quando a desvalorização do ensino básico também é uma questão de gênero
O Brasil tem mais de 2,3 milhões de professores na educação básica, dos quais 1,8 milhão são mulheres. Elas representam praticamente 80% da categoria. É impossível, portanto, pensar os desafios da carreira docente sem tratar dessa questão. Essa discussão foi feita recentemente pelo podcast Folha na Sala, em que Márcia Ondina, professora da UFPel, analisou como a presença massiva de mulheres na sala de aula se relaciona com variados aspectos históricos, sociais e econômicos.
Um dos maiores desafios da carreira docente se encontra na remuneração. Quem leciona no ensino básico, hoje, recebe em média 82,5% de outros profissionais de nível superior. Vale constar que o Plano Nacional de Educação estabeleceu que até este ano de 2024, já devia haver uma equiparação entre essas médias salariais, o que não acontece.
Esse problema perpassa toda a carreira: no geral, um professor, quando se aposenta, não ganha nem 50% mais do que ganhava ao ingressar na profissão. O que mostra que, mesmo com a elevação inicial trazida por instrumentos como a Lei do Piso, há poucos mecanismos para potencializar a renda do professor durante a carreira. Muitos estados, por exemplo, utilizam apenas o tempo de serviço para contabilizar melhorias salariais, o que desmotiva muitos professores e explica a evasão que a profissão tem sofrido.
É mais do que urgente discutir o problema do professorado brasileiro. Trata-se de uma profissão em que a política pública, quando voltada a ela, ameniza ou melhora questões não somente de ordem profissional, mas também de gênero, pelos fatores colocados acima. Discutir esse problema é fazer algo tanto pela juventude, como pelas mulheres e pelo país. No entanto, ainda estamos longe de ver solução para essas contradições.
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Dnit planeja iniciar duplicação da BR-304 no RN em dois trechos prioritários
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) anunciou planos para dar início à tão aguardada duplicação da BR-304.
A previsão é de que a duplicação se inicie por dois trechos prioritários: um segmento de 57,6 km entre Mossoró e Assu e outro de 38,1 km próximo à Reta Tabajara.
Segundo o órgão, a Lei Orçamentária Anual (LOA 2024) do Governo Federal incluiu recursos de R$ 74 milhões para o início desses dois sub-lotes da duplicação da BR-304.
Ainda estão no orçamento, outros R$ 74 milhões para a conclusão da Reta Tabajara, que permanece inacabada após vários anos.
Contudo, a inclusão dos recursos na LOA representa apenas o primeiro passo para a realização da obra, sem prazo definido para o início da duplicação.
A duplicação
A duplicação da BR-304 abrangerá um trecho de 280 km e será dividida em quatro lotes, cada um subdividido em sub-lotes, totalizando sete. De acordo com o DNIT, estudos foram realizados para o início da obra.
“Os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental da BR-304/RN foram concluídos em 2009, com um custo estimado de aproximadamente R$ 652 mil. Esse valor englobava os estudos referentes à BR-304/116/CE e à BR-304/RN. Vale ressaltar que há um contrato em vigor para o trecho entre o km 0 e o km 280,10, cujo objetivo é elaborar estudos e projetos básicos e executivos de engenharia para adequação de capacidade com duplicação, melhoria da segurança e eliminação de pontos críticos da BR-304/RN.”
A BR 304
Construída na década de 1960, a BR-304 tem 391 quilômetros de extensão, ligando Natal/RN a Beberibe/CE.
Dos 289 km no território potiguar, apenas o trecho entre Parnamirim e Macaíba está duplicado. Outro trecho, de Macaíba ao entroncamento com a BR-226, está em fase final de duplicação, totalizando 37 quilômetros.
A BR-304 desempenha um papel fundamental como principal eixo rodoviário do Estado, conectando as principais rodovias estaduais e federais e permitindo acesso às mesorregiões Agreste, Oeste e Central.
Em novembro do ano passado, o Dnit liberou mais 6,9 quilômetros da BR-304/RN para o tráfego, entre o km 286,2 e o km 292,8, em Macaíba.
Com essa entrega, o trecho total em operação da Reta Tabajara agora atinge 13,8 quilômetros de novas pistas em concreto. As obras na Reta Tabajara foram iniciadas há quase 10 anos.
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